成都天府国际机场航拍。

(资料图)

成都天府国际机场又上榜了！刚刚过去的端午小长假，全国国内航班实际执行客运量较2022年同期激增159%，同比2019年也增长了15%，天府机场是国内航班量第二多的机场。

类似的榜单，今天刚刚2岁的天府机场已多次上榜。作为成都国际航空枢纽的主枢纽，自2021年6月27日投运以来，天府机场表现强劲，从两组数据可见端倪。

从“47”到“8”

年旅客吞吐量排位飙升

旅客吞吐量是一座机场“人气”的体现。公开数据显示，2021年，刚投运5个多月的天府机场旅客吞吐量435.5万人次，排名全国机场第47位；2022年，天府机场全年旅客吞吐量1327.6万人次，首次跻身全国第10位；今年前5月，天府机场旅客吞吐量已超去年全年，达1583.5万人次，排名升至全国第8。

一路飙升的数据背后，既有航线转场的客观原因，也有航线不断开拓、延展的主观动力。

两年来，作为成都国际航空枢纽的主枢纽和次枢纽，天府机场、双流机场“两场一体”运行，航空公司、运营航线陆续从双流机场转至天府机场。

不过，从数据来看，天府机场旅客吞吐量的“升”，并不完全来自于双流机场的“降”。比如，2022年，天府机场排位升至全国第10，双流机场同样位居前十、排名第8，成都国际航空枢纽旅客吞吐量位居全国第一。在业内看来，这说明“两场一体”运行实现了“1+1>2”。

2022年，成都天府国际机场全年旅客吞吐量跻身全国前十。

还有一个数据。今年前五月，天府机场不仅旅客吞吐量已超去年全年，航班起降架次也达到了12万次，与去年全年持平。今年1月初新冠病毒感染“乙类乙管”后，民航市场复苏，需求潜力释放，而天府机场抓住了机遇。

客流、航班齐齐上涨，离不开不断完善的航线网络。3月26日，天府机场迎来第五次转场，当时累计开通国内航点160余个，而至5月底，这一数字已升至175个。据成都天府国际机场分公司统计，目前，天府机场已有33家国内航司、10余家国际及港澳台地区航司驻场运行。

从“0”到“33”

方便飞全球的西南地区“新国门”

新开6条、加密7条！今天，成都市口岸与物流办和天府机场共同发布了近期的国际(地区)航线开行计划，一口气推出了10多条航线，天府机场“飞全球”的航线网络越织越密。

今年3月26日，天府机场迎来了“零”的突破——设在天府机场的成都航空口岸启用，进出成都的国际(地区)航线转场从双流机场转至天府机场。

2023年3月26日，成都天府国际机场迎来第一个国际航班。

开启新功能后，天府机场稳定既有航线，并迅速恢复原有航线，推出了33条国际(地区)航线，航点涉及伦敦、塔什干、芽庄、大阪、万象、伊斯坦布尔等城市，并加密了墨尔本、圣彼得堡、首尔、曼谷、加德满都等10余条国际客运航线。今天的重磅发布，再次“加码”了航线网络的通达性。从成都，飞全球——西南地区的“新国门”正加速拥抱世界。

“办完值机手续就马上赶过来办理边检手续，通关非常方便，速度也很快！”端午前夕，去土耳其旅游的杨先生通过边检后，发出这样的感叹。优化的流程、先进的设备，为成都航空口岸加速“链全球”提供了助力。

2022年3月，成都天府国际机场打通跨航司一次值机、行李直挂服务。

在天府机场出入境边防检查区域内，设置了63条快捷查验通道，可自动完成出入境旅客的验放，提升通关效率；42条人工查验通道设置了国内首创的集多国语言转译、生物信息多样化采集的人工查验台，每个查验台都安装有智能翻译系统，不仅可为143个国家和地区、总计50种语言提供翻译服务，还能根据相同语种选择不同口音，大大提升了翻译准确率；成都海关打造“智慧海关”，在天府机场实施全国首个“一站式”海关监管模式，托运行李预检设备“隐身”幕后，大多数旅客在取完行李后即可离开现场……

数据显示，今年截至6月20日，成都边检站已检查出入境人员84万余人次、航班8200余架次，同比分别增长约500%和59%；其中，3月26日转场至今，共验放出入境人员58.23万余人次、航班5400余架次。

(图片由成都天府国际机场分公司提供)

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